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  姓名:   李守勇
  性别:  
  单位:   东泰
  职务:   机械队铲车一班班长
李守勇:只要坚持,就会有出彩的一天
发布时间: 2015-01-08    出处: 集团工会   字体:【  

         李守勇,男,连云港港口股份东泰港务分公司机械队铲车一班班长。2008年,获连云港市技术能手称号。2014年,在连云港市第七届职工职业技能大赛中获得叉车项目第一名;在第六届全国交通运输行业港口领域职工技能大赛中获得叉车项目第二名。

 


         高超的技能来自日积月累的磨砺
         今年40岁的李守勇,1993年从技校毕业,便开始和叉车打交道,至今已经21个年头。谈起开叉车的经历,他说:“非常辛苦,特别冬夏两季在室外操作,严冬极寒,手脚都冻得僵住,酷暑高温,汗水一遍一遍打湿工装,艰苦难熬的三大班让许多年轻人都想尽办法脱离了这个岗位,但我却坚持下来了”。从他坚定的话语中,流露出他坚毅的性格。
         “勤奋好学、踏实能干”,这是班里的老师傅对他的评价。翻开班组工作日志,一行行的文字清晰可见: 2007年3月他创下一工班装卸120节火车,倒装138个集装箱的记录;2009年4月,他驾驶沃尔沃41号车在592场一个工班矿砂围堆28000吨;2012年5月份,创下工班矿砂喂料13000吨,个人单月操作吨120000吨的纪录。这些绩效的获得,绝非偶然,他付出了比别人多出好几倍的努力,甚至在下舱作业的时候,严控自己的饮食,仅为了节省来回跑卫生间的半个小时的时间。近年来,奉献50多个休息日,生产作业中,无任何安全质量事故。 
         活为自己干的,技术是为自己学的
         他是个有心人,做任何事都快人一步。近年来,公司装卸货种由原来的散杂货调整为件杂货,对职工的技术技能提出更高的要求,他主动适应公司转型发展对技术工人的需要,注重大型件杂货物装卸的快、准、稳、无声响操作等绝技绝活训练。如今,他已成为装载机、叉车、正面吊、抓料机等码头上7个主要流动机械操作、维护的“多面手”。
         如何把个人的技术技能充分发挥出来,最大限度提升装卸效率,成为他经常琢磨的事。
         他在矿砂堆高作业时发现,受作业区域的限制,装载机在作业中经常出现装载机等运输车辆的现象,而另一个作业场所,却因为装载机数量不足而造成了运输车辆排队等待,两个作业区域的工作效率均受到了不同程度的影响。经过仔细分析,他向公司建议:封闭作业区域,让装载机同时在两个作业面进行交叉作业,使装载机与运输车辆在作业中保持相对均衡。他的建议在生产实际中得到很好的应用,一个工班下来,他突破了1万吨矿砂堆高作业量,就是他的这个建议,引发了公司如何合理调配使用机械的大思考,公司上下开展了提升机械设备利用率的专项管理活动,目前,公司装卸效率提升10%左右。
         作为连云港市岗位技能标兵,他没有“一花独放”的狭隘想法,在全班开展师带徒活动,注重年轻职工的一专多能的技能培训,他针对80、90后职工脑子灵、动手差、思想活跃等特点,培训中,他不仅传授技术,更多的是注重职业素养的培养,用身边人的事例,激发年轻职工“活是为自己干的、技术是为自己学的”的工作热情。在他的带动下,全班45名职工把学技术、提技能、练本领作为自觉行动。在全国第六届交通运输行业港口领域职业技能大赛叉车项目竞赛中,他们班四名职工进入前20名。
         这是一条让我成长的“星光大道”
         今年9月份,经过层层选拔,李守勇获得了集团第七届职工职业技能精英赛第一名的好成绩,代表连云港参加了全省港口职工职业技能大赛叉车项目的比赛。在这次比赛的理论考试中,发生了一个小意外,影响到他在实践操作中的发挥,最后,仅获得这个项目的第七名。从南京回来后,他没有气馁,反复对照操作的难点、要点,查找不足,规范每一个动作,力争每次操作都100%到位。在近一个月高强度练习下,他学会了怎样调整竞赛心态、控制紧张情绪。在11月16日的全国技能大赛中,他不负众望,近乎完美的操作夺得了该项目第二名的好成绩。如今,回到工作岗位,他的自信心更强、干劲更足。他直言:跟全国这么多同行精英同场竞技,让他感悟到,任何一项技能,都没有巅峰,不能因一时的成就,就固步自封,坐井观天。他坚信只要在这条让自己成长起来的“星光大道”上一直走下去,就一定会越走越远。

 

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